ขับอยู่ดีๆเครื่องดับไปซะดื่อๆ

[ONEMAN]

นานๆเป็นทีอะครับ แต่เป็นหลายครังแล้ว จังหวะที่จะปล่อยจากคันเร่ง มาเหยีบเบรคครับเช่นตอนชลอรถ ข้ามลูกละนาฎ ตอนกำลังจะเลี้ยวประมาณนี้นะครับ
อยู่ดีๆเครื่องก็เงียบไปเฉยๆ กลางถนน ต้องรีบเข้า N แล้วสตาร์ดใหม่ก็วิ่งได้ต่อเป็นปกติ งงครับ หาสาเหตุไม่เจอ วาวล์ปีกผีเสื้อก็ล้างแล้ว รอบก็ปกติ
สังเกตดูจังหวะที่มันจะดับ ช่วงที่ปล่อยเท้าจากคันเร่งมาเหยีบเบรครอบจะตกมามากต่ำจากรอบเดินเบาอีกแล้วก็วูบไปเลย
มีพี่ท่านใดพอมีประสพการมั้งครับ รถ AE 101 ปี94 เปลี่ยนเครื่องเป็น7A เกีย Auto แก๊ส หัวฉีด AG แล้วอีกอย่างที่สงสัยคือ เวลาอยู่ที่เกีย N รอบประมาณ 900-1000
แต่พอเข้า D เหยีบเบรครอบตกมาเหลือ 700-750 ไม่รู้วาปกติหรือป่าว
 

[เกมส์@บางกอกใต้]

น่าจะจูนรอบเดินเบาให้กินนิดหน่อยคับมันจะช่วยได้

ยังไงลองเข้าไปร้านติดตั้งจูนดูคับ รอบตอนใส่เกียร์ต่ำไป

[ONEMAN]

น่าจะจูนรอบเดินเบาให้กินนิดหน่อยคับมันจะช่วยได้

ยังไงลองเข้าไปร้านติดตั้งจูนดูคับ รอบตอนใส่เกียร์ต่ำไป

ถ้าอย่างนั้นก็เปลืองหรือป่าวครับถ้าจูนรอบเดินเบาให้เกินเวลาติดเครืองปกติรอบมันจะขึ้นไป1200-1300เลยนะครับ

[เกมส์@บางกอกใต้]

น่าจะจูนรอบเดินเบาให้กินนิดหน่อยคับมันจะช่วยได้

ยังไงลองเข้าไปร้านติดตั้งจูนดูคับ รอบตอนใส่เกียร์ต่ำไป

ถ้าอย่างนั้นก็เปลืองหรือป่าวครับถ้าจูนรอบเดินเบาให้เกินเวลาติดเครืองปกติรอบมันจะขึ้นไป1200-1300เลยนะครับ

ตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่คับ รอบตอน 1200-1300 ตอนอุณหภูมิปกติหรือป่าวคับ

จูนขึ้นนิดหน่อยไม่กินเท่าไหร่คับ ขยับ 2-3 จุดเอง

[ONEMAN]

ลองแล้วครับ รอบ1200 ตั้งเมื่อคืนเช้ามาถึงที่ทำงานความร้อนปกติดี ยังไม่มีอารแทรกซ้อน อาการวูบใกล้ดับน้อยลง เดี๋ยวต้องดูซัก 3-4วัน
ขอบคุณครับ

[เต้...สำเหร่]

พี่เกมส์..ข้อมูลปึก..จัง

[ONEMAN]

หลังจากที่ไม่มีอาการมา3-4วันเมื่อวาน ดับอีกแล้วครับตอนค่ำกลับจากทำงานแวะตลาดรถวิ่งช้าๆ สอง ครั้ง คราวนี้รู้เลยว่ามันจะดับ เพราะมีอาการ รอบมันสวิงลงแล้วขึ้น รอบ 1000ลงมา600 ครั้งแรกไม่ป็นไรเหยียบคันเร่งพอดี รู้เลยว่ามันจะดับ รอพักนึง รอบสวิงลงอีกคราวนี่เลยลองไม่เหยียบคันเร่งดู วูบครับ เงียบเลยดับไปเฉยๆ ก็สตาร์ดใหม่ อกจากตลาด ขับกลับบ้านปกติ เช้าออกมาทำงานก็ปกติ ..เฮอ..

[Edeaw]

เปลี่ยนหัวเทียน หรือยังครับ

[เกมส์@บางกอกใต้]

หลังจากที่ไม่มีอาการมา3-4วันเมื่อวาน ดับอีกแล้วครับตอนค่ำกลับจากทำงานแวะตลาดรถวิ่งช้าๆ สอง ครั้ง คราวนี้รู้เลยว่ามันจะดับ เพราะมีอาการ รอบมันสวิงลงแล้วขึ้น รอบ 1000ลงมา600 ครั้งแรกไม่ป็นไรเหยียบคันเร่งพอดี รู้เลยว่ามันจะดับ รอพักนึง รอบสวิงลงอีกคราวนี่เลยลองไม่เหยียบคันเร่งดู วูบครับ เงียบเลยดับไปเฉยๆ ก็สตาร์ดใหม่ อกจากตลาด ขับกลับบ้านปกติ เช้าออกมาทำงานก็ปกติ ..เฮอ..

ปัจจัยหลายอย่างคับ ทั้งเรื่องอากาศ ปริมาณแก๊ส และความหนาแน่นของอากาศคับ

บางทีกลางวันรถวิ่งดีมาก พอตกเย็นวิ่งไม่ได้เรื่อง ฝนตกวิ่งไม่ดีเลย

ปัจจัยหลายอย่างคับ ต้องลองไปเรื่อยๆคับ

หัวเทียนใช้เบอร์???

ขอให้สนุกกับการใช้แก๊สคับ

[ONEMAN]

เปลี่ยนหัวเทียน หรือยังครับ

เปลี่ยนแล้วครับ เนียว่าจะเปลี่ยนกรองแกสก่อน ถ้าไม่หาย ว่าจะเปลียนกล่อง ECU เลย เดียวว่าจะเอาเข้าศูนย์ให้ช่างเชคกล่องดูก่อน

[เกมส์@บางกอกใต้]

เปลี่ยนหัวเทียน หรือยังครับ

เปลี่ยนแล้วครับ เนียว่าจะเปลี่ยนกรองแกสก่อน ถ้าไม่หาย ว่าจะเปลียนกล่อง ECU เลย เดียวว่าจะเอาเข้าศูนย์ให้ช่างเชคกล่องดูก่อน

หัวเทียนแนะนำ ของ ngk เบอร์ 6 หัวเข็มคับ หัวละ 120-150 บาท

ติดแก๊สมานานหรือยังคับ ถึงจะเปลี่ยนกรองแก๊ส กะ กล่อง ecu

[ONEMAN]

หัวเทียนเพิงเเปลี่ยนเมื่อเดือนที่แล้วแบบเข็มครับ กล่องนี่เดี๋ยวไปเข้าศูนย์เชคดูก่อน แต่ทุกวันนี้ก็วิ่งดีอยู่ครับ ไม่มีปํญหาอะไร บอกแล้วว่าเป็นบางจังหวะ ติดแก๊สมาประมาน6-7เดือนแล้วครับ ที่ว่าจะเปลี่ยนกรองแก๊สเพราะ ช่วงรอบต้น-กลาง เวลาเลี้ยงรอบคันเรงแล้วแล้วมันสะดุด ต้องตืบลงไปเลย ให้รอบมันพุ่ง ถึงจะโอเค (แก๊สหัวฉีด) แต่เห็นช่างทีซ่อมท่อไอเสียให้เมื่อวันก่อนถาม ทำไมพี่ใส่พักกลางกับพักปลายใส้ตรงตลอดแล้วก็ใหญ่ (2") ต้นพี่จะอื่ดๆหน่อยใช่ปะต้องรอรอบมา  ต้องตืบคันเร่ง ไม่รู้ว่าที่ช่างเขาพูดจริงหรือป่าว

[Ople101_Western Thailand]

ผมแก๊สฟิกมิกส์นะครับ 4a-fe ออโต้ เดินท่อ2นิ้วครับ เฮดเดอร์เดิม เข้าแค๊ปซูล(ใส้มันจะเป้นสูตรเกลียวๆ) เข้าใส้ย้อน เข้าปลายไฮเปอร์ใส้เกลียว ครับ รอบเครื่องนิ่งเปิดแอร์1000รอบ ปิดแอร์800 รอบอยู่ในช่วงนี้ทั้งน้ำมันและแก๊สครับ ปรับจูนเอง อัตราการกินก็ 1.3บาท ต่อ กิโลเมตร ราคาที่เมืองกาญจน์11.90

แนะนำให้จูนหม้อต้มครับ ของผมจูนหม้อต้มเองปรับเพาเวอร์วาล์วเองครับ แต่ของคุณเป้นหัวฉีดการจูนน่าจะเข้าโปรแกรมจากคอม และก็ลองปรับเปลี่ยนท่อไอเสียด้วยนะครับ อาจจะทำให้รถรอบดีขึ้นไม่อืดครับ ทำท่อให้เสร็จก่อนครับแล้วค่อยไปจูน จะทำให้จูนง่ายครับ

[ONEMAN]

ผมรอบเครื่องประมานนี้ครับแต่มันไม่นิ่ง ก็ว่าจะทำท่อก่อนแล้วค่อยไปจูนใหม่ ตอนนี้กินอยู่โลละ 1.13-1.15อะครับ ขับแบบตืบคันเร่งตลอด อิอิ..ตื่นสายเดวไปทำงานไม่ทัน

[The Saint]

 

ข้อมูลดีๆ ทั้งนั้นเลยครับ 

[l---NaN---l]

รถแนนก็เป็นคะ

ดับสองวันติดเลยคะ เป็นตอนเช้า ทั้งสองวันเลยคะ  วันที่สองเลยไปอู่ เค้าตั้งรอบให้ใหม่ ตอนนี้ยังไม่มี่เรื่องเครื่องดับ แต่ รู้สึกว่า เครื่องสั่นมากกว่าเดิมอะคะ ไม่รู้เป็นเพราะอะไร

อ้อ หลังจาก ขับอยู่ดีๆเครื่องดับ วันที่สองที่เป็นอีก พอตอนกลับบ้านไม่เป็น แต่กลายเป็นว่า มันไม่ Auto อะคะ มันไม่ยอมตัดน้ำมันเอง ต้องกดสวิชเอง

[ONEMAN]

รถแนนก็เป็นคะ

ดับสองวันติดเลยคะ เป็นตอนเช้า ทั้งสองวันเลยคะ  วันที่สองเลยไปอู่ เค้าตั้งรอบให้ใหม่ ตอนนี้ยังไม่มี่เรื่องเครื่องดับ แต่ รู้สึกว่า เครื่องสั่นมากกว่าเดิมอะคะ ไม่รู้เป็นเพราะอะไร

อ้อ หลังจาก ขับอยู่ดีๆเครื่องดับ วันที่สองที่เป็นอีก พอตอนกลับบ้านไม่เป็น แต่กลายเป็นว่า มันไม่ Auto อะคะ มันไม่ยอมตัดน้ำมันเอง ต้องกดสวิชเอง

ลองไปล้างปีกผีเสื้อดูก่อนครับ

[l---NaN---l]

รถแนนก็เป็นคะ

ดับสองวันติดเลยคะ เป็นตอนเช้า ทั้งสองวันเลยคะ  วันที่สองเลยไปอู่ เค้าตั้งรอบให้ใหม่ ตอนนี้ยังไม่มี่เรื่องเครื่องดับ แต่ รู้สึกว่า เครื่องสั่นมากกว่าเดิมอะคะ ไม่รู้เป็นเพราะอะไร

อ้อ หลังจาก ขับอยู่ดีๆเครื่องดับ วันที่สองที่เป็นอีก พอตอนกลับบ้านไม่เป็น แต่กลายเป็นว่า มันไม่ Auto อะคะ มันไม่ยอมตัดน้ำมันเอง ต้องกดสวิชเอง

ลองไปล้างปีกผีเสื้อดูก่อนครับ

ล้างปีกผีเสื้อแล้วรอบจะสูงขึ้นใช่ไหมคะ แล้ว เครื่องมันจะหายสั่นไหมคะ แบบว่า สั่นๆ มันเป็นที่อะไรอะคะ

[Ople101_Western Thailand]

รถแนนก็เป็นคะ

ดับสองวันติดเลยคะ เป็นตอนเช้า ทั้งสองวันเลยคะ  วันที่สองเลยไปอู่ เค้าตั้งรอบให้ใหม่ ตอนนี้ยังไม่มี่เรื่องเครื่องดับ แต่ รู้สึกว่า เครื่องสั่นมากกว่าเดิมอะคะ ไม่รู้เป็นเพราะอะไร

อ้อ หลังจาก ขับอยู่ดีๆเครื่องดับ วันที่สองที่เป็นอีก พอตอนกลับบ้านไม่เป็น แต่กลายเป็นว่า มันไม่ Auto อะคะ มันไม่ยอมตัดน้ำมันเอง ต้องกดสวิชเอง

ลองไปล้างปีกผีเสื้อดูก่อนครับ

ล้างปีกผีเสื้อแล้วรอบจะสูงขึ้นใช่ไหมคะ แล้ว เครื่องมันจะหายสั่นไหมคะ แบบว่า สั่นๆ มันเป็นที่อะไรอะคะ

ขอแนะนำนะครับ ให้ทำการปรับจูนโดยใช้น้ำมันให้รอบนิ่งทั้งตอนเปิดแอร์และปิดแอร์ ให้รอบอยู่ราวๆเดินเบา800-900ตอนปิดแอร์ และเปิดแอร์ให้รอบอยู่ราวๆ1000-1100 นะครับ

และค่อยมาปรับจูนแก๊ส ให้ปรับจูนที่หม้อต้มนะครับ ให้รอบอยู่ใกล้เคียงน้ำมันทุกโหลดให้ได้มากที่สุดครับ

ส่วนรถผมรอบน้ำมันและแก๊สเท่ากันครับ

[เกมส์@บางกอกใต้]

ผมรอบเครื่องประมานนี้ครับแต่มันไม่นิ่ง ก็ว่าจะทำท่อก่อนแล้วค่อยไปจูนใหม่ ตอนนี้กินอยู่โลละ 1.13-1.15อะครับ ขับแบบตืบคันเร่งตลอด อิอิ..ตื่นสายเดวไปทำงานไม่ทัน

รถเกียร์ออโต้ใช่หรือป่าว

ถ้าใช่ที่ต้องตืบอาจจะเป็นที่สายคันเร่งหย่อน

ลองปรับตั้งสายคันเร่งดู

ถูกผิดประการใด ขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย

[ONEMAN]

ผมรอบเครื่องประมานนี้ครับแต่มันไม่นิ่ง ก็ว่าจะทำท่อก่อนแล้วค่อยไปจูนใหม่ ตอนนี้กินอยู่โลละ 1.13-1.15อะครับ ขับแบบตืบคันเร่งตลอด อิอิ..ตื่นสายเดวไปทำงานไม่ทัน

รถเกียร์ออโต้ใช่หรือป่าว

ถ้าใช่ที่ต้องตืบอาจจะเป็นที่สายคันเร่งหย่อน

ลองปรับตั้งสายคันเร่งดู

ถูกผิดประการใด ขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย

เกีย Auto ครับ สายคันเร่งไม่หย่อนครับ ที่ตืบๆนี่หมายถึงคิกดาวอะครับ แล้วมันจะลดเกียลงเพื่อเร่งแซงอะครับ บางจังหวะก็ไม่ลงไม่รู้เปงอะไร (สงสัยรถคงเบื่อ..อิอิ  คิกๆอยู่นั้นแหละ..แรงปมมีแค่นี้นะครา...บ)
กระทู้ข้องบน ก่อนจูนล้างปีกผ๊เสื้อก่อนนะขอรับ เผลอๆหลังล้างแล้วอาจไม่ต้องจูนก็ได้

[kabuki]

นี้หละครับปัญหา7เอ..ผมยังเซงอยู่เลยตอนนี้

[ซุปเปอร์เน@SBA#10]

 

[AnubelisC]

อาการรอบต่ำดับ เป็นทั้งน้ำมันและแก๊สหรือป่าวคับ เพราะรถผมก็เป็นเหมือนกัน
http://www.corollaclubrace.com/forum/index.php?topic=14716.0
ลองดูกระทู้นี้ดูคับ