ผมมีปัญหาเรื่องท่อ รบกวนช่วยแนะนำหน่อยครับ+++

เกียร์ M/T เน้น ทางลม โล่งๆ ครับ,....

1) แคต ตันแล้ว ควรตัดทิ้งไปครับ...แต่...ให้ลองเอามาส่องดูด้านใน หากมองเห็นแผ่นขาวๆ ขุ่นๆ ยังอยู่ ให้เก็บกลับบ้านนะ อย่าให้ช่าง เพราะข้างในนั้นมันคือ แพลทตินั่ม หรือ ทองคำขาว ครับ, เราสามารถเอามาขายต่อได้ (ในเว็ปมีคนรับซื้ออยู่) ราคาประมาณ 900-1200 ครับ, แต่ถ้าหากมองแล้ว กรวง ทะลุ ก็ไม่จำเป็นต้องเอากลับมาครับ เทรินทางร้านไป บางร้านอาจจะรับอยู่ 200-300 บาท (ทั้งนี้ เวลาช่างถอดออกมา ให้จับตาดูดีๆ นะครับ, ไอพวกช่างหัวหมอ มันชอบถอดออกมาแล้ว แอบเอาไปทะลวง กระทุ้งๆ แล้วเอเศษแพตตินั่มข้างในไปครับ)

2) สูตรท่อ เครื่อง 1.6 ไล่จากข้ออ่อน ประมาณ 1.7-1.8" ครับ ยิงตรงผ่าน พักกลางแคปซูล โล่งๆ ยิ่งยาวผ่านมาด้านหลัง ปลายท่อให้หา ไส้ตรง ขนาดประมาณ 2 - 2.2" ครับ

3) เรื่องปลายท่อ หากมีงบหน่อย แนะนำให้หา ปลายแท้ ญี่ปุ่นครับ ใยแก้วข้างในจะดีกว่าของไทย ทั้งนี้ อยู่ที่สภาพด้วยครับ ราคาประมาณ 2,500-5,500 แล้วแต่ยี่ห้อ และสภาพครับ,

ลองดูท่านอื่นครับ,