3 ห่วง รอบ สวิงๆๆ เบื่อๆๆ มากๆๆ ใครช่วยที

[corola]

เดิม เป็น 4E   สามสี่ปีที่แล้ว เปลี่ยน เป็น 4A-FE ไอดี กลม ปี 2000  วางเอง  สายไฟ จ้างช่างทำ ดีหมดทุกอย่าง เพิ่ง มางอแง เมื่อไม่นานนี้  ตอนเช้า เครื่องก็วอร์ม ดีหรอก  พอ มันเข้าอุณภูมิ ปกติ  จอดติดไฟแดง เริ่มมี สวิงนิดๆ 500-800  ยิ่งบางจังหวะ หักเลี้ยว ใส่เกียร์D เหยียบเบรคค้างไว้ พี่แก จะสั่นจนดับ 

ล้างลิ้น ก็หายแป๊ปๆ ก็เป็นอีก  ไม่ค่อยสกปปรก    จนเริ่มเซงๆกะมันแระ  ใคร มีวิธีอื่น วอนขอ บอกที 

ขอบคุณ ครับบบบบ   เอ่อ  วิ่ง 190 ตามไมล์  รอบมันตัดเนี่ย ปกติป่าวครับ ที่ เกียร์สุดท้าย  ครับ 

[โจ้_AE111]

แก๊ส หรือ น้ำมันครับผม...

[corola]

แก๊ส หรือ น้ำมันครับผม...

น้ำมันส์ ครับ 

[Bangyaiboy]

ลองเช็คโค๊ตอีซียูดูครับ

[Ock]

ลองดูตัว vaccum รึยังครับ..มันชอบเสียรถผมก้อเป็นเปลี่ยนไปแล้วหายเลย

[talardonline]

 

[Thundercats-ViT]

สงสัย แว็คคัมด้วยคนครับ

เคยสั่นๆ หาสาเหตุไม่เจอ
เป็นอยู่พักใหญ่ ก็จับเสียงผิดปกติได้ สายแว็คคั่มแตกเส้นหนึ่ง
มองไม่เห็นเพราะแตกด้านหลัง แตกเยอะจนได้ยินเสียงถึงรู้

[GIMJI]

 

[GiftSTFZ™]

เดิม เป็น 4E   สามสี่ปีที่แล้ว เปลี่ยน เป็น 4A-FE ไอดี กลม ปี 2000  วางเอง  สายไฟ จ้างช่างทำ ดีหมดทุกอย่าง เพิ่ง มางอแง เมื่อไม่นานนี้  ตอนเช้า เครื่องก็วอร์ม ดีหรอก  พอ มันเข้าอุณภูมิ ปกติ  จอดติดไฟแดง เริ่มมี สวิงนิดๆ 500-800  ยิ่งบางจังหวะ หักเลี้ยว ใส่เกียร์D เหยียบเบรคค้างไว้ พี่แก จะสั่นจนดับ  

ล้างลิ้น ก็หายแป๊ปๆ ก็เป็นอีก  ไม่ค่อยสกปปรก    จนเริ่มเซงๆกะมันแระ  ใคร มีวิธีอื่น วอนขอ บอกที  

ขอบคุณ ครับบบบบ  เอ่อ  วิ่ง 190 ตามไมล์  รอบมันตัดเนี่ย ปกติป่าวครับ ที่ เกียร์สุดท้าย  ครับ  

แล้วรอบมันหมด ที่ 6500 ของรุ่นนี้  แล้ววิ่งได้ 190 แล้ว
ผมว่ามันเกินปรกติครับไม่ต้องไปปรับปรุงอะไร

ถ้าจะวิ่งให้เกิน 190  ก็  แก้ให้รอบไม่ตัดครับ  จะได้ไหลไป 200

แต่ไส้เครื่องมันจะทนพอที่จะวิ่งได้เกิน 190 ลากยาวๆ แบบนี้รึป่าว ?? อันนี้ น่าห่วงครับ

[Sugarman]

...เช็คระยะวาล์วดูครับ
...     

[Pan@WTA]

ไม่รู้ว่าเกี่ยวรึเปล่า ของผมก็มีอาการรอบตกเหลือประมาณ 500 ทั้งแก๊สและน้ำมัน ก็เลยล้างปีกผีเสื้อ และด้วยความไม่รู้ไปหมุนน๊อตตรงเซ้นเซอร์ที่มีปลั๊กสำหรับต่อสายไฟตรงปีกผีเสื้อตอนแรกกะว่าจะถอดให้หมด แต่พอหมุนไปสองสามรอบเพิ่งนึกได้ว่า งานเข้าแล้วตู มันน่าจะเป็นน๊อตสำหรับปรับอะไรซักอย่างก็เลยหมุนกลับแต่จำตำแหน่งไม่ได้แล้ว เพราะตอนหมุนกะจะถอดอย่างเดียว ล้างเสร็จประกอบกลับ รอบเครื่องเดินเบาเครื่องเย็น 1500 (เหมือนวีออสเลย) หลังจากนั้นพอเครื่องร้อนก็อยู่ประมาณ 1000-1250 ปิดแอร์อยู่ประมาณ 900-1000 ก็พอรับได้ ยังไม่ได้จูนใหม่เพราะหาไขควงไม่ได้

กรณีของน้า ลองไปปรับๆตรงที่ผมบอกก็ได้ครับ เผื่อหาย ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์แต่เดาว่าคงเป็นเซ็นเซอร์อะไรซักอย่างเกี่ยวกับอากาศ ลองดูครับ