มีใคร วาง 2e telu ในน้องม่อน บ้างครับ

[pin_plug]

ที่ โพสถามก็เนื่องจากว่า เครื่อง 2e เดิม อยากแรงแบบมุดๆ แค่แซงในช่วง 60-140 แบบสบายใจ (ไม่ต้องลงมา เกียร์ 3 แล้วลากน่ะครับ) เน้นประหยัดๆ
โดยที่ไม่ดมแก๊สครับ ที่ทำกับเครื่องเดิม ก็มีไล่นมหนู ตั้งวาวล์เช็คกำลังอัดก็พอมีที่170 psi จานจ่ายก็เปลี่ยน เป็น cdi vaccumm advance timing เช็คห-มดแล้ว
ครับ ลองน้ำมัน e0 ยัน e85 จน ปั๊ม ac พัง potentiometer ในถังผุ ตอนนี้ แก้หมดละครับ ตอนนี้ใช้ e 20 คิดว่าเค้น เพราะออกต่างจังหวัด มัไม่มี 85 - -' ตอนสตาร์ท น้ำออกท่อ ควันหอม ไม่แสบตา คิดว่าประสิทธิภาพได้สุดๆ ได้เท่านี้แล้วครับ ขจะผูกโบก่กลัวบานไม่จบ (เห็นมีคนทำใน yotube ) มีเสียง โบออฟ โครตเท่ จะวางใหม่เจ๋งๆก็งบน้อยไปครับ เช่น
จะจัด 4e fte ก็คงครึ่งแสนกว่าจะจบ (ตอนนี้ มีงบประมาณ 2.5 k ครับ ซึ่งน่าจะพอจัด ไอ่เครื่องที่รบกวนถามนี่ได้ ครับ  แต่อะไหล่นี่ไม่รู้ว่า จะเหลือหรือเปล่านี่สิครับ
และจากที่เข้าใจคือ มันเป็นเครื่อง สตาเลทรถเล็กกว่า ถ้าชนเกียร์เดิมที่ทดมากกว่า และน้ำหนักมากกว่าน่าจะพอดี
ไหมครับ รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยนะครับ  ขออภัยที่ถามยืดยาวนะครับไม่รึ้

[Alpha]

4E-FTE มีคนเอามาชนเกียร์ 2E เยอะแยะไปครับ เพราะมันทดสูงกว่า ให้อัตราเร่งสูงกว่า

2E จุดเด่นมันคือประหยัดครับ แรงใช้ได้ ไม่หวือหวาอะไร

ตามความเห็นผมนะ คุณใช้เครื่องเดิมแบบเดิมๆไปนั่นแหละครับ ไม่ต้องไปแต่งอะไรมันมากหรอก
เพราะตัวเครื่องมันเอง ก็มีลิมิตของมันอยู่ครับ
คุณจะเอาแซงช่วง 60-140 ในเกียร์ 4 แสดงว่าแรงบิดต้องสูง
แต่แรงบิดเดิมของ 2E มีแค่ 10.8 กก.ม. เท่านั้นเองครับ

2E นี่ผมก็ใช้มาประมาณ 3 ปีได้นะ ข้อเด่นมันคือ ประหยัด ทนถึก ค่าซ่อมถูก ช่างที่ไหนๆก็รู้จักครับ (เพราะมันโบราณมากแล้ว)
แต่จะไปโมฯอะไรมันนี่ ผมว่ามันไม่คุ้มหรอกครับ
คุณเน้นประหยัดแต่ไม่ดมแก๊ส???
เอ่อ...ไอ้เจ้า 2E เนี่ย ผมติดแก๊ส LPG วิ่งไปเกือบแสนโลเลยนะครับ กว่าจะเปิดฝาวาวล์ออกมาตั้งวาวล์น่ะ (ค่าตั้งวาวล์ 700 บาทเอง)
และก็เพราะผมใช้แก๊สนี่แหละ ถึงมีเงินมาวางเครื่องใหม่

ถ้าคุณยืนยันจะเอาแรงกับเครื่องเดิมให้ได้
ก็ต้องเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนคาบูฯก่อนครับ เพราะตัวคาบูฯเดิมมันเน้นประหยัด
จะไปสั่ง Webber หรือ Mikuni ก็ตามสะดวกเลยครับ แต่ค่าตัวไม่ถูกแน่ครับ (ลูกนึง 18,000 บาทมั้ง ใช้สองลูก)

[Alpha]

http://www.youtube.com/watch?v=onB2RyKHr3Q

เอาเลยครับ

[Alpha]

ถ้าเครื่อง Starlet Turbo บล๊อค 2E นี่หายากมากครับ
และคิดว่าถึงหาได้ ค่าตัวก็น่าจะแพงกว่า 4E-FTE ครับ

[pin_plug]

พอดีว่าไปเดิน แถวบางนา ไปเจอตัวนี้มาคิดว่างบน่า จะสู้ได้พอดีครับ และบางอย่างพอทำเองได้
แต่ว่า ตอนนี้ ต้องใช้เงินลงทุนด่วนสงสัยต้อง โครงการนี้ คงต้องพับเก็บไปก่อน แล้วละครับ แหะๆ
รอเก็บตังค์ ได้เหลือๆแล้วคงจะมานั่งคิด อีกที ครับ ยังไงก็ขอขอบคุณ สำหรับคำแนะนำที่
เป็นประโยชน์ ครับ   
 

[Alpha]

พอดีว่าไปเดิน แถวบางนา ไปเจอตัวนี้มาคิดว่างบน่า จะสู้ได้พอดีครับ และบางอย่างพอทำเองได้
แต่ว่า ตอนนี้ ต้องใช้เงินลงทุนด่วนสงสัยต้อง โครงการนี้ คงต้องพับเก็บไปก่อน แล้วละครับ แหะๆ
รอเก็บตังค์ ได้เหลือๆแล้วคงจะมานั่งคิด อีกที ครับ ยังไงก็ขอขอบคุณ สำหรับคำแนะนำที่
เป็นประโยชน์ ครับ   
 

อ้าว ถ้าเจอเนื้อคู่แล้ว สอยมานอนรอก่อนเลยก็ได้ครับ
ผมเคยถามน้าคนนึง แกบอกว่า 2E-TE แพงกว่า 4E-FTE ครับ แต่ผมเองก็ไม่เคยไปเดินหรอก