อยากได้ เทอร์โบ มือสองครับพี่ๆ ช่วยหน่อยคับ

[badkung]

อยากิดโบคับพี่ แต่งบน้อยช่วยแนะนำหน่อยคับผม

[โต๋เต๋_BZ-touring]

อยากิดโบคับพี่ แต่งบน้อยช่วยแนะนำหน่อยคับผม

เครื่องที่ไช้อยู่เป็นเครื่องอะไรครับ..แล้วจะเซทเทอร์โบหรอครับ ลองเข้าไปดูนิสัยเทอร์โบดูก่อนครับ ว่าชอบแบบใหน แล้วเทอร์โบแบบใหน เหมาะสำหรับเครื่องแบบใหนบ้าง ซีซี เท่ารัยบ้าง ตามกระทู้ข้างล่างนี้ครับ
http://www.aethailand.com/forum/index.php?topic=23394.0

[Sugarman]

อยากิดโบคับพี่ แต่งบน้อยช่วยแนะนำหน่อยคับผม

เครื่องที่ไช้อยู่เป็นเครื่องอะไรครับ..แล้วจะเซทเทอร์โบหรอครับ ลองเข้าไปดูนิสัยเทอร์โบดูก่อนครับ ว่าชอบแบบใหน แล้วเทอร์โบแบบใหน เหมาะสำหรับเครื่องแบบใหนบ้าง ซีซี เท่ารัยบ้าง ตามกระทู้ข้างล่างนี้ครับ
http://www.aethailand.com/forum/index.php?topic=23394.0

[AE.T.379_GOLF_LEVIN_92]

โบT88กำลังพอดี

[โต๋เต๋_BZ-touring]

โบT88กำลังพอดี

ไอ่บ้า..ใหญ่ไปมั้ย..เอาไว้เซท 5a ฉึกฉึก เหอะ

[gopeleko]

เครื่องเดิมไรอ่ะครับ  รึว่าเป็นเครื่องมีโบอยู่แล้ว

ถ้าเป็นเครื่องNA จะมาเซ็ตโบ สำหรับผมเองไม่แนะนำครับ ใส้มันคนละเรื่อง บูสก้อได้น่อย  กำลังจะมัน ก้อต้องพอแระ

แต่ถ้า1300 cc เช่น 4efte ct9 ct12 tdo4 IHI B52 ได้ครับ  แต่เห็นบางคับ TDO5  06  ก้อมี   อัตราการทำลมก้อต่างกันออกไป  และควรจะมี กล่องพ่วงด้วยเพื่อคุมน้ำมันเวลาเราใส่โบลูกใหญ่ๆ

สึกษาได้ครับ
http://www.4efteclub.com/index.php?topic=1234.0

[AE.T.379_GOLF_LEVIN_92]

โบT88กำลังพอดี

ไอ่บ้า..ใหญ่ไปมั้ย..เอาไว้เซท 5a ฉึกฉึก เหอะ

RBเน่าก่อนได้เจอแน่ๆ ลูกสูบตอนนี้จะเอาระเบิดกี่ลูกมาวางลูกก็ยังไม่แตก แต่ถ้าเล่นT88ได้เปลี่ยนแหวนทุกสนามแน่ๆ

[AE.T.379_GOLF_LEVIN_92]

เครื่องเซตโบ ถ้าใจไม่ถึงห้ามเล่นครับ แต่ถ้าใจรักจริงเสียดายเครื่องเดิม ก็ยุ้งยากหน่อยต้องทำเครื่องเดิมให้เป็นเครื่องเทอรโบก่อนครับ
ภายนอก พวกท่อไหล่กับ ท่อน้ำ ท่อเเรงดัน เฮตเด้อ
พวกไส้ใน ประเก็นเหล็ก ลูกเป็นลูกไรก็ได้ ของเพื่อนผมบูช 0.9 ลูก NA มันขับจนพังลูกยังไม่เห็นเป็นไร แต่ แหวนครับ ชอบหลวม ตอนนี้ของผมก็หลวมหัวลูกไปตีกลับเสื้อสูบเป็นรอยบูช 0.7 แหวนติดรถไม่เคยเปลี่ยน 19 ปีเต็มๆ เจอ บูชหนักๆหลวมตามระเบียบ
ก็อย่างที่เล่าให้ฟังอ่ะครับต้องทำเครื่องให้เป็นเครื่องเทอโบก่อน ถ้าไม่ทำกันเอง  ไปให้อู่ทำ ราคาเท่ากับเครื่องที่เป็นเทอโบมาโดยกำเนิด แต่ยังไงผมก็เซตโบอยู่ดีสนุกกว่ากันมากๆครับ เครื่องผมตอนนี้ 1800ซีซ๊ ตอน1600 ความเร็วปลาย 190 กม/ซม
สู้ๆครับ ลองเลือกดู เซตโบหรือทำเครื่องให้เป็นเทอโบ แรง บูชได้มาก ซีซ๊ สูง แต่เเหวนไม่ค่อยทน กับการบูชเกิน 0.5 บูชเกินกว่านั้นฉีก 4E BO สบายเลย

เปลี่ยบเทียบกับ4E BO กว่าจะดึงโหดๆ แบบว่าเอารถไม่อยู่ ก็ต้องเตรียมอีกหลายบาท
ปล. เซตโบขำๆ 25000 ขึ้น ขนาดทำเอง  กับ 4E-FTE ราคาเรื่อง 23000 นิดๆ ไม่รวมค่าว่าง ค่าวางก็ไม่กี่พัน กับวายริง

[โต๋เต๋_BZ-touring]

สาวกเทอร์โบ จัดไปครับ

[Sugarman]

รอดูอยู่นะ 

[โต๋เต๋_BZ-touring]

 

[m_ae101]

เครื่องเซตโบ ถ้าใจไม่ถึงห้ามเล่นครับ แต่ถ้าใจรักจริงเสียดายเครื่องเดิม ก็ยุ้งยากหน่อยต้องทำเครื่องเดิมให้เป็นเครื่องเทอรโบก่อนครับ
ภายนอก พวกท่อไหล่กับ ท่อน้ำ ท่อเเรงดัน เฮตเด้อ
พวกไส้ใน ประเก็นเหล็ก ลูกเป็นลูกไรก็ได้ ของเพื่อนผมบูช 0.9 ลูก NA มันขับจนพังลูกยังไม่เห็นเป็นไร แต่ แหวนครับ ชอบหลวม ตอนนี้ของผมก็หลวมหัวลูกไปตีกลับเสื้อสูบเป็นรอยบูช 0.7 แหวนติดรถไม่เคยเปลี่ยน 19 ปีเต็มๆ เจอ บูชหนักๆหลวมตามระเบียบ
ก็อย่างที่เล่าให้ฟังอ่ะครับต้องทำเครื่องให้เป็นเครื่องเทอโบก่อน ถ้าไม่ทำกันเอง  ไปให้อู่ทำ ราคาเท่ากับเครื่องที่เป็นเทอโบมาโดยกำเนิด แต่ยังไงผมก็เซตโบอยู่ดีสนุกกว่ากันมากๆครับ เครื่องผมตอนนี้ 1800ซีซ๊ ตอน1600 ความเร็วปลาย 190 กม/ซม
สู้ๆครับ ลองเลือกดู เซตโบหรือทำเครื่องให้เป็นเทอโบ แรง บูชได้มาก ซีซ๊ สูง แต่เเหวนไม่ค่อยทน กับการบูชเกิน 0.5 บูชเกินกว่านั้นฉีก 4E BO สบายเลย

เปลี่ยบเทียบกับ4E BO กว่าจะดึงโหดๆ แบบว่าเอารถไม่อยู่ ก็ต้องเตรียมอีกหลายบาท
ปล. เซตโบขำๆ 25000 ขึ้น ขนาดทำเอง  กับ 4E-FTE ราคาเรื่อง 23000 นิดๆ ไม่รวมค่าว่าง ค่าวางก็ไม่กี่พัน กับวายริง

อธิบายใด้ระเอียดเลยเหมือนจะโดนมาเอง

[AE.T.379_GOLF_LEVIN_92]

เครื่องเซตโบ ถ้าใจไม่ถึงห้ามเล่นครับ แต่ถ้าใจรักจริงเสียดายเครื่องเดิม ก็ยุ้งยากหน่อยต้องทำเครื่องเดิมให้เป็นเครื่องเทอรโบก่อนครับ
ภายนอก พวกท่อไหล่กับ ท่อน้ำ ท่อเเรงดัน เฮตเด้อ
พวกไส้ใน ประเก็นเหล็ก ลูกเป็นลูกไรก็ได้ ของเพื่อนผมบูช 0.9 ลูก NA มันขับจนพังลูกยังไม่เห็นเป็นไร แต่ แหวนครับ ชอบหลวม ตอนนี้ของผมก็หลวมหัวลูกไปตีกลับเสื้อสูบเป็นรอยบูช 0.7 แหวนติดรถไม่เคยเปลี่ยน 19 ปีเต็มๆ เจอ บูชหนักๆหลวมตามระเบียบ
ก็อย่างที่เล่าให้ฟังอ่ะครับต้องทำเครื่องให้เป็นเครื่องเทอโบก่อน ถ้าไม่ทำกันเอง  ไปให้อู่ทำ ราคาเท่ากับเครื่องที่เป็นเทอโบมาโดยกำเนิด แต่ยังไงผมก็เซตโบอยู่ดีสนุกกว่ากันมากๆครับ เครื่องผมตอนนี้ 1800ซีซ๊ ตอน1600 ความเร็วปลาย 190 กม/ซม
สู้ๆครับ ลองเลือกดู เซตโบหรือทำเครื่องให้เป็นเทอโบ แรง บูชได้มาก ซีซ๊ สูง แต่เเหวนไม่ค่อยทน กับการบูชเกิน 0.5 บูชเกินกว่านั้นฉีก 4E BO สบายเลย

เปลี่ยบเทียบกับ4E BO กว่าจะดึงโหดๆ แบบว่าเอารถไม่อยู่ ก็ต้องเตรียมอีกหลายบาท
ปล. เซตโบขำๆ 25000 ขึ้น ขนาดทำเอง  กับ 4E-FTE ราคาเรื่อง 23000 นิดๆ ไม่รวมค่าว่าง ค่าวางก็ไม่กี่พัน กับวายริง

อธิบายใด้ระเอียดเลยเหมือนจะโดนมาเอง

ก็เต็มๆอ่ะ

[โต๋เต๋_BZ-touring]

เครื่องเซตโบ ถ้าใจไม่ถึงห้ามเล่นครับ แต่ถ้าใจรักจริงเสียดายเครื่องเดิม ก็ยุ้งยากหน่อยต้องทำเครื่องเดิมให้เป็นเครื่องเทอรโบก่อนครับ
ภายนอก พวกท่อไหล่กับ ท่อน้ำ ท่อเเรงดัน เฮตเด้อ
พวกไส้ใน ประเก็นเหล็ก ลูกเป็นลูกไรก็ได้ ของเพื่อนผมบูช 0.9 ลูก NA มันขับจนพังลูกยังไม่เห็นเป็นไร แต่ แหวนครับ ชอบหลวม ตอนนี้ของผมก็หลวมหัวลูกไปตีกลับเสื้อสูบเป็นรอยบูช 0.7 แหวนติดรถไม่เคยเปลี่ยน 19 ปีเต็มๆ เจอ บูชหนักๆหลวมตามระเบียบ
ก็อย่างที่เล่าให้ฟังอ่ะครับต้องทำเครื่องให้เป็นเครื่องเทอโบก่อน ถ้าไม่ทำกันเอง  ไปให้อู่ทำ ราคาเท่ากับเครื่องที่เป็นเทอโบมาโดยกำเนิด แต่ยังไงผมก็เซตโบอยู่ดีสนุกกว่ากันมากๆครับ เครื่องผมตอนนี้ 1800ซีซ๊ ตอน1600 ความเร็วปลาย 190 กม/ซม
สู้ๆครับ ลองเลือกดู เซตโบหรือทำเครื่องให้เป็นเทอโบ แรง บูชได้มาก ซีซ๊ สูง แต่เเหวนไม่ค่อยทน กับการบูชเกิน 0.5 บูชเกินกว่านั้นฉีก 4E BO สบายเลย

เปลี่ยบเทียบกับ4E BO กว่าจะดึงโหดๆ แบบว่าเอารถไม่อยู่ ก็ต้องเตรียมอีกหลายบาท
ปล. เซตโบขำๆ 25000 ขึ้น ขนาดทำเอง  กับ 4E-FTE ราคาเรื่อง 23000 นิดๆ ไม่รวมค่าว่าง ค่าวางก็ไม่กี่พัน กับวายริง

อธิบายใด้ระเอียดเลยเหมือนจะโดนมาเอง

ก็เต็มๆอ่ะ