25/12/53 ไปร่วมเชียร์รถพี่จ๊อดแข่งรายการ XO SOUPED UP THAILANDRECORDS 2010

สีสวาทลง Souped Up วันเสาร์ที่25 ธ.ค. 53 เวลา11.00น เป็นต้นไป ณ.สนามคลอง5

... หลังจากพี่จ๊อดได้พาน้องสีสวาท(สถิติเดิม12.07)ไปซ่อมแซม ปรับปรุง จากที่เสียหายไปในงานฯครั้งก่อน ก็มีพี่ๆน้องๆ ชักชวนไปร่วมแข่งขัน รายการ XO SOUPED UP THAILAND RECORDS 2010 จัด 10 อันดับรถโมดิฟายที่เร็วที่สุดในเมืองไทย ในระยะทาง 1/4 ไมล์ ในวันที่ 25-26 ธันวาคม 2553 ก็เลยไปศึกษาว่าน้องสีสวาทพอจะไปวิ่งรายการใหญ่ๆอย่างนี้ได้ไหม แล้วถ้าไปได้ จะสามารถลงแข่งขันในรุ่นไหนได้บ้าง ก็ดูแล้วก็พอจะลงในรุ่น SUPER 4 4WD ซึ่งรุ่นนี้กำหนดกติกาเทคนิคดังนี้

- SUPER 4 4WD
   1. เป็นรถยนต์ที่ถูกผลิตมาเพื่อจำหน่ายสำหรับใช้งานทั่วไป โดยมีชื่อรุ่นของยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งในอัตราการผลิตไม่น้อยกว่า 2,500 คัน/ปี ห้ามเปลี่ยน แปลงโครงสร้างตัวถัง แต่อนุญาตให้เปลี่ยนส่วนประกอบได้ เช่น ฝากระโปรง บังโคลน กระจังหน้า และกันชนที่ทำจากวัสดุอื่น (ชุดแต่ง) แทนได้ และสามารถใช้วัสดุอื่นแทนกระจกได้
   2. ต้องเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเท่านั้น รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์วางตามยาวอยู่ด้านหน้ารถ หัวเทียนสูบหน้าสุดต้องไม่อยู่หลังแนวขวางศูนย์ล้อหน้า (อ้างอิงจากจุดที่ล้อหน้าสัมผัสพื้น) ส่วนเครื่องยนต์วางตามขวาง, วางในตำแหน่งกลางหรือวางท้ายรถเปิดอิสระ
   3. ไม่อนุญาตให้ใช้ Nitrous Oxide
   4. ระบบช่วงล่างสามารถใส่อะไหล่แต่งได้
   5. เกียร์ต้องเป็นแบบที่มีเฟือง Synchromesh และมีกลไกการเข้าเกียร์เป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น ส่วนเกียร์อัตโนมัติ ต้องเป็นเกียร์ประจำรุ่นเครื่องยนต์นั้น
   6. อนุญาตยางเรเดียลหน้ากว้างไม่เกิน 245 มิลลิเมตร เฉพาะรุ่นที่กำหนดไว้ในตาราง Tire Table เท่านั้น
   7. ความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) ต้องไม่น้อยกว่า 2.5 นิ้ว
   8. น้ำหนักพร้อมผู้ขับ อย่างต่ำ 1,300 กิโลกรัม

ความปลอดภัยรถแข่ง
1. เบาะคนขับ ต้องเป็นแบบ Full bucket seat ที่ได้มาตรฐาน (ขึ้นอยู่กับดุลย์พินิจของกรรมการตรวจสภาพ)
2. รถทุกคันต้องติดตั้งถังดับเพลิงในรถแข่ง ที่บรรจุปริมาณของสารดับเพลิงไม่น้อยกว่า 2.4 ลิตร หรือ 2.0 กิโลกรัม ติดตั้งในระยะเอื้อมของผู้ขับ หรือต้องมีหัวฉีดน้ำยาดับเพลิงอย่างน้อย 2 จุด (บริเวณห้องเครื่องและบริเวณถังเชื้อเพลิง หรือถังพักเชื้อเพลิง)
3. รถแข่งทุกคันต้องมี Safety net ติดตั้งอย่างแน่นหนา บริเวณด้านข้างประตูฝั่งคนคนขับ
4. รถแข่งทุกคันต้องมีสวิทช์ตัดไฟบริเวณห้องคนขับและภายนอกตัวรถ และติดสัญลักษณ์ให้เห็นอย่างชัดเจนทั้ง 2 จุด

การนำรถเข้าเส้นสตาร์ท ในช่วงการจับเวลารอบคัดเลือกและรอบทำสถิติ
1. เมื่อถึงเวลาในช่วงการทำสถิติ รถแข่งในรุ่นนั้นๆ ที่ผ่านรอบคัดเลือก ต้องมารวมกันที่ Staging Line เพื่อจัดลำดับรถที่จะออกไปทำสถิติ
2. อนุญาตให้ทีมเซอร์วิสเข้าในบริเวณจุดสตาร์ทได้ 1 คนเท่านั้น และต้องมีบัตร TEAM MEMBER ห้ามใส่รองเท้าแตะ
3. การ Burnout อนุญาตให้รถแข่งทำการ Burnout ได้คันละ 1 ครั้ง ครั้งละไม่เกิน 10 วินาที
4. ห้ามไม่ให้ใช้น้ำราดยาง หากต้องการใช้น้ำเพื่อช่วยในการ Burnout ให้ใช้น้ำจาก Water Box เท่านั้น
5. ในขณะทำการ Burnout ไม่อนุญาตให้ทีมเซอร์วิสแตะต้องตัวรถ

การจัดอันดับสถิติและประกาศผลการแข่งขัน
1. รถแข่งมีสิทธิวิ่งทำเวลาได้ 3 ครั้ง
2. เวลาที่เก็บเป็นสถิติ คือเวลา Elapsed Time (ET)
3. เวลา Elapsed Time (ET) ครั้งที่เร็วที่สุดของรถแข่งคันใด จะถือเป็นสถิติก็ต่อเมื่อ Backup โดยเวลา ET จากครั้งที่เร็วเป็นอันดับ 2 ไม่ช้าเกินกว่า 7% ของเวลา ET ครั้งที่เร็วที่สุด
4. ถ้าเวลา ET จากครั้งที่เร็วที่สุดไม่มี Backup โดยเวลา ET จากครั้งที่เร็วเป็นอันดับ 2 ภายใน 7% จะไม่มีสิทธิใช้เวลา ET ที่เร็วที่สุดเป็นสถิติของรถคันนั้น ในกรณีเช่นนี้ เวลา ET ครั้งที่5 ถ้าเวลา ET จากครั้งที่เร็วเป็นอันดับ 2 ยังไม่มี Backup โดยเวลา ET จากครั้งที่เร็วเป็นอันดับ 3 ให้ถือว่าเวลา ET จากครั้งที่เร็วเป็นอันดับ 3 เป็นสถิติของรถแข่งคันนั้น เพื่อนำไปจัดอันดับกับสถิติของรถแข่งคันอื่นๆ

... การแข่งขันครั้งนี้ เป็นรถระดับประเทศทั้งสิ้น น้องสีสวาทจึงหวังแค่ได้ลงไปร่วมแข่งขัน เพื่อชื่อเสียงของ AE เรา ที่สามารถไปแข่งขันกับรุ่นใหญ่ๆได้ และหวังแค่ได้ผ่านรอบควอลิฟายเพื่อเข้าไปแข่งขันในรอบจับเวลาสถิติในวันชิงชนะเลิศ ก็หวังว่า พี่ๆน้องๆ จะเป็นกำลังใจให้ น้องสีสวาท ตัวแทนของ AE.T เรา ในวันเสาร์ที่ 25 – อาทิตย์ที่ 26 ธ.ค.53 ซึ่งน้องสีสวาทได้ หมายเลข 77 ชื่อทีม AE Thailand Lee Racing ครับ อย่าลืมเชียร์กันนะคร๊าบบบบบบ