ระหว่างเปลี่ยนเกียร์ออโต้กะคอมแอร์มือ2กับยกเครื่อง4A-GE20Vอันไหนคุ้มกว่ากันครับ

[GreenG]

สวัสดีครับ

ผมใช้ AE101 4A-FE ออโต้ 1.6 ปี 94 วิ่งมา 148,000 กม.ตอนนี้รถมีปัญหาอยู่ 2 เรื่อง คือ

1. คอมแอร์กำลังจะไปแล้ว กำลังอัดน้อยลงไปมาก ทำให้แอร์เย็นแต่ไม่ฉ่ำแบบสมัยก่อน และมีเสียงดัง

2. เกียร์ออโต้เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังจะต้องรอจังหวะประมาณ 3-5 วิ และ คิกดาว์สบางจังหวะไม่ค่อยไป แต่บางทีก็พุ่งดี
เพิ่งจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และล้างกรองเกียร์มาที่ 146,000 กม.

3. ลูกปืนไดชาร์ตเริ่มดังครับ(เพิ่ม)

ผมจึงมีความคิดว่า ระหว่างซ่อมรายการดังกล่าว ประมาณ 1+2+3
คือ 2500+5000+1000 กับยกเครื่อง 4A-GE ฝาเงิน(AUTO)ลงอันไหนจะคุ้มกว่ากันดีครับ

เพราะตอนนี้เครื่องเดิมก็ยังดีอยู่ ไม่มีอาการกินน้ำมันเครื่อง ไม่เคย HEAT ครับ แต่ก็อยากแรงครับ
แต่ไม่โมเครื่องต่อและได้ยินว่าเครื่องฝาเงินอยู่ในae101 GT

 aom6ขอบคุณครับ

[GiftSTFZ™]

ซ่อมได้ก็ซ่อมครับ.....

-------------------------

แต่ถ้าจะยกขายตอนนี้ ก็ไม่เสียราคา 


อย่าซื้อเครื่องใหม่ ตอนเครื่องพัง ครับ มีแต่ปัญหา


ถ้าอยากจะเปลี่ยน และมีเวลาหาเครื่องถูกๆก็หาเลยครับ ใส่ไปเลย

[GreenG]

สวัสดีครับ

ผมใช้ AE101 4A-FE ออโต้ 1.6 ปี 94 วิ่งมา 148,000 กม.ตอนนี้รถมีปัญหาอยู่ 2 เรื่อง คือ

1. คอมแอร์กำลังจะไปแล้ว กำลังอัดน้อยลงไปมาก ทำให้แอร์เย็นแต่ไม่ฉ่ำแบบสมัยก่อน และมีเสียงดัง

2. เกียร์ออโต้เวลาเข้าเกียร์ถอยหลังจะต้องรอจังหวะประมาณ 3-5 วิ และ คิกดาว์สบางจังหวะไม่ค่อยไป แต่บางทีก็พุ่งดี
เพิ่งจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และล้างกรองเกียร์มาที่ 146,000 กม.

3. ลูกปืนไดชาร์ตเริ่มดังครับ(เพิ่ม)

ผมจึงมีความคิดว่า ระหว่างซ่อมรายการดังกล่าว ประมาณ 1+2+3
คือ 2500+5000+1000 กับยกเครื่อง 4A-GE ฝาเงิน(AUTO)ลงอันไหนจะคุ้มกว่ากันดีครับ

เพราะตอนนี้เครื่องเดิมก็ยังดีอยู่ ไม่มีอาการกินน้ำมันเครื่อง ไม่เคย HEAT ครับ แต่ก็อยากแรงครับ
แต่ไม่โมเครื่องต่อและได้ยินว่าเครื่องฝาเงินอยู่ในae101 GT

[Stanalone]

วางใหม่ก็ดีครับ เพราะถ้าทนใช้ไป รายการที่คุณบอกมาทั้งหมด มันก็ต้องเสียตังค์เปลี่ยน

ไหนอาจจะเป็นอย่างอื่นอีก

พูดถึงถ้าจะวางจริงๆ แนะนำ 20วาล์วฝาดำดีกว่าครับ เครื่องปีใหม่กว่า สดกว่า จะจบกว่าครับ